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10.16711/j.1001-7100.2019.02.013

纯电动客车热泵型空调系统中压补气供热循环特性模拟研究

引用
基于纯电动客车低温运行特性,以R407C为循环工质,对建立的中压补气增效型纯电动客车热泵空调系统进行模拟研究.运用C语言,对系统的压缩机排气温度、制热量、COP进行模拟计算,并把模拟结果与实验结果进行比较.结果表明:在-20℃的低温工况下,相对于不补气系统,中压补气系统的压缩机排气温度降低17.7℃,制热量增加64%,系统COP提高51%.

纯电动客车、低温、热泵、补气、模拟

47

TB657.2(制冷工程)

河南省重点科技攻关项目122102210056

2019-04-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

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