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10.16711/j.1001-7100.2016.10.002

过热低温液体停放过程热分层特征分析

引用
针对初始过热充注的液氧储箱内温度分层现象,通过数值模拟对储箱在停放过程中低温工质温度场的变化特征进行研究,同时分析了初始过热度以及漏热形式对温度发展规律的影响.研究表明:常压停放过程中,受到液体初始过热度的影响,储箱内液氧温度呈现从汽液界面至底部逐渐升高的趋势,与实验结果相一致;液体初始过热度越大,相界面蒸发速率越快,同一时刻对应气枕区的温度越低;增加气枕区绝热性能相对于底端绝热更有助于储箱内状态尽快稳定.

低温液体、过热、温度分层、液氧储箱

44

TB611;TP391.4;X524

航空科学基金SAST201414

2016-11-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

8-14,82

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1001-7100

34-1059/O4

44

2016,44(10)

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