吸气剂在高真空多层绝热LNG槽车内吸附性能研究

摘要：

为了利用吸附等温线理论模型模拟高真空多层绝热LNG槽车内吸气剂的吸附过程,对在真空技术中常用的等温式进行了分析研究.通过实验获得吸气剂在室温下的吸氢等温线,同时利用实验数据得到考虑分子间作用力的BET模型中的参数值.将模型结果与实验数据进行对比分析,结果表明:考虑分子间作用力的BET模型不能用作高真空多层绝热LNG槽车真空夹层内吸气剂吸附量的计算.利用Temkin和Freundlich等温式分段对实验数据进行拟合,对于1#吸气剂,拟合方程式计算得出的吸附量与实验数据的相对误差仅为2.6％,表明拟合方程能够对吸气剂在室温下的吸氢量进行准确预测.

关键词：吸气剂、吸附等温线、理论模型、吸附性能

所属期刊栏目：41

分类号：TB6;U4

资助基金：中国石油大学华东校人才引进项目Y1215038

在线出版日期：2013-09-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：67-71