10.3969/j.issn.1001-7100.2011.08.006
LNG装置部分负荷下动态特性的仿真研究
天然气MRC液化装置的动态运行特性对其设计和操作运行有指导意义.MRC系统的动态特性主要取决于循环工况和离心机组运行工况的匹配.采用HYSYS软件建立了液化工艺模型,采用相似准则和工作特性曲线对离心机组的运行工况进行模拟计算.其中特性曲线采用描点并插值查表法进行计算.对部分负荷下液化单元的动态特性进行了仿真研究.在同样转速下只改变冷剂流量对负荷的调节余地较小,因此应通过调节压缩机转速调节负荷.模拟结果还表明每一给定转速下均对应一冷剂流量使液化能力最大,对应另一冷剂流量使单位液化产品的能耗最低.将不同转速下的最高效率点连在一起,即可得到装置负荷调节时的运行工况曲线.
LNG、负荷、动态仿真、能耗、MRC
39
TK4;TH4
2008年度高等学校博士学科点专项科研基金“新教师课题:新型MRC-低温分馏法含氧煤层气液化工艺研究200804251006”
2012-01-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
21-23