长白山国家级自然保护区两栖类动物道路致死特征分析
为了解旅游道路交通导致的两栖类致死效应,于2007 ～ 2014年在环绕长白山国家级自然保护区的环长白山旅游公路(环区公路)、头道环区公路以及白山公路分别选取1条样线,采用直接计数法统计了交通致死的两栖类种类、数量,以及致死个体处于交通路段的位置,共统计257次,累计调查样带总长2 441km.道路致死两栖类种类有5种,累计致死个体数为7 910只,平均致死率为3.34只/km.最容易致死的两栖类动物是中国林蛙(Rana chensinensi)、东方铃蟾(Bombina orientalis)、中华蟾蜍(Bufo gargariza),这3种动物占到致死总数的96.36％;经Moses Test检验,白山公路的致死率、头道公路的致死率及环区公路致死率均与对照土路致死率差异显著(白山公路:n=67,P=0.000;头道公路:n=76,P=0.000;环区公路:n=164,P=0.000).白山公路与头道公路两栖类致死率差异显著(n=93,P=0.010),白山公路与环区公路的两栖类道路致死率差异显著(n=181,P=0.000);头道公路与环区公路的两栖类道路致死率差异显著(n=190,P=0.000).两栖类道路致死高峰期在8月份,其次较集中出现在4～6月的繁殖期.从公路年度致死变化来看,2007 ～ 2014年期间除了中国林蛙和中华蟾蜍致死率呈小幅波动外,其他种类致死率总体呈下降趋势,只有日本树蟾(Hyla japonica)年度致死率差异显著(Kruskal Wallis Test:x2=18.031,df=7,P=0.012);不同月份中华蟾蜍(Pearson:R=0.939,n=7,P=0.002)、中国林蛙(Pearson:R=0.912,n=7,P=0.004)、日本树蟾(Pearson:R=0.904,n=7,P=0.005)致死率与交通量显著相关.本研究认为,两栖类的道路致死率与两栖类种群大小、种群密度、生活史及交通量等都存在显著相关性.
道路致死、两栖类、交通量、长白山自然保护区、道路生态学
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S863(狩猎、野生动物驯养)
国家自然科学基金项目No.30670389,交通运输部西部交通建设科技项目No.2010 318 221 009,吉林省科技厅应用基础项目No.201205039,吉林省科技厅自然科学基金项目No.20140101019JC
2015-12-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
866-874
