硬岩地层双模式TBM卡机与脱困技术研究

摘要：

为探究硬岩地层双模式TBM卡机与脱困技术,以青岛地铁八号线鞍山区间右线为研究对象,结合施工现场勘探及工程勘察报告,采用辅推油缸和定点爆破的方法,对双模式TBM在硬岩地质段卡机事故原因及脱困措施进行研究.研究结果表明,在辅推油缸的土里作用下设备整体向前位移累积11cm,TBM脱困失败;定点爆破的方法分为试爆、工作洞开挖、掌子面整体开挖、盾体上方整体开挖4个步骤.第8次爆破后向前空推爆破炸开的空洞2～3环.TBM推进正常,证明了该方案的可行性,研究结果可为类似双模式TBM在硬岩卡机脱困施工提供工程借鉴.

关键词：双模式TBM、脱困、地铁隧道、定点爆破、硬岩地层

所属期刊栏目：44

分类号：TU745.3(建筑施工)

在线出版日期：2023-01-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：130-134