10.13905/j.cnki.dwjz.2022.07.030
基于SPH方法注浆纠偏既有盾构隧道研究
为研究同时水平和竖向注浆对既有盾构隧道抬升和纠偏的影响,文中基于SPH(smoothed particle hydrodynamics)方法,建立考虑流固耦合的三维模型.分析不同竖向注浆压力与不同水平注浆压力下,既有盾构隧道的竖向位移、竖向收敛、水平位移、水平收敛的变化情况.同时对周围土体位移进行分析,以期为类似工程注浆方案提供优化建议.
既有盾构隧道、注浆纠偏、SPH方法、三维数值分析
44
TU473.2(土力学、地基基础工程)
2022-08-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
149-154