10.13905/j.cnki.dwjz.2020.05.027
盾构隧道开挖引起的土体位移有限元分析
为了研究某地铁隧道过江段开挖施工引起的土体位移变化情况,建立了隧道盾构施工的有限元模型,基于生死单元法模拟了过江段盾构隧道开挖过程,计算了盾构施工不同阶段的土体表面沉降量及土体竖向和横向位移沿深度变化情况.研究表明土体位移随盾构开挖过程逐渐变化,竖向位移沿地表至隧道埋深处逐渐增加,隧道位置处的侧向位移量最大,且土体位移与盾构参数有密切关系.
地铁隧道、盾构开挖、土体位移
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TU433(土力学、地基基础工程)
2020-07-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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