地铁盾构隧道近距离下穿既有铁路隧道安全性分析

摘要：

针对南宁地铁4号线盾构隧道近下穿既有南环线铁路隧道工程,采用三维有限元数值计算方法,分析了新建盾构隧道近距离下穿施工对地表和既有隧道结构及轨道的影响.数值计算结果表明,通过对下穿段一定范围内的盾构周边土体进行注浆加固可以有效控制盾构隧道施工对地表和上方铁路隧道的影响,能够将地表沉降、既有隧道衬砌变形及结构安全、轨道变形控制在安全范围内,为工程施工提供重要参考依据.

关键词：盾构隧道、既有隧道、沉降控制、注浆加固

所属期刊栏目：41

分类号：TU714(建筑施工)

资助基金：中国铁建股份有限公司科技研究开发计划课题11-65C

在线出版日期：2019-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：111-114