10.13905/j.cnki.dwjz.2019.05.035
依兰松花江公路大桥合龙段施工关键技术研究
文中以黑龙江省依兰松花江公路大桥为例,通过建立有限元模型,结合经典力学理论,对不同合龙方案所引起的不平衡弯矩与悬臂端位移进行了分析;在此基础上,提出了合龙钢束分批张拉的优化措施,使得关键部位的受力与位移均达到最佳状态.本文所得结论可为同类型桥梁的施工提供一定的借鉴作用,以确保桥梁结构的安全性.
大跨径桥梁、预应力混凝土连续梁桥、悬臂施工、合龙工艺、分批张拉
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TU74(建筑施工)
吉林省交通运输科技计划项目:既有空心板梁桥横向预应力碳纤维板加固技术研究2015-1-14
2019-07-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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