大断面矿山法隧道下穿铁路施工方法比选

摘要：

城市道路隧道矿山法施工下穿既有铁路,往往具有开挖断面大、地层变形影响范围大和需要严格控制路基沉降等特点.以某城市道路以隧道形式下穿既有二级铁路工程为依托,采用FLAC3D三维数值模拟手段,对比三台阶法和CRD法施工对路基沉降、边坡位移和支护结构内力的影响.数值计算表明,CRD法设置临时仰拱,分块成环、随挖随撑,相比于三台阶法,能更好地控制围岩位移,减小路基沉降和边坡位移,支护结构安全性较高.对本隧道下穿铁路施工而言,CRD法优于三台阶法.

关键词：隧道下穿铁路、路基沉降、边坡位移、施工方法比选、三维数值模拟

所属期刊栏目：41

分类号：TU93(地下建筑)

在线出版日期：2019-05-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：82-85