软土地区紧邻地铁的深基坑围护设计

摘要：

深基坑开挖对临近地铁区间隧道不可避免的产生一定的扰动,而软土高含水率、高压缩性、高灵敏度等工程性质又增加了深基坑变形控制的难度.本文基于上海市某下立交工程,探讨软土地区紧邻地铁的深基坑围护结构设计,借助有限元软件模拟基坑开挖过程,分析了基坑开挖对地铁隧道产生的影响.围护结构宜选择安全可靠、变形控制好、工期短、工程投资省的围护形式,如型钢水泥土搅拌墙.基坑坑底位于地铁侧上方时,基坑侧向变形对地铁的影响较小.由于围护桩的隔离作用,坑底产生的隆起变形对地铁不会产生较大的影响.此外,通过考虑基坑时空效应的开挖顺序,实时监控地铁结构变形并反馈指导施工参数调整,能够将地铁区间隧道的变形控制在允许范围之内.

关键词：紧邻地铁、深基坑、围护设计、数值分析

所属期刊栏目：38

分类号：TU473.2(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2016-07-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：118-120