10.13905/j.cnki.dwjz.2016.05.029
“白加黑”路面沥青层底荷载应力分析
依托“国道G321线佛山段养护管理示范路”路面大修工程,根据实际路面结构采用Ansys有限元软件建立模型,研究加铺层厚度、加铺层模量和底基层模量等参数的变化对“白加黑”路面切缝处沥青加铺层底荷载应力的影响.分析结果表明,沥青层模量增大对加铺层应力产生不利影响,在一定程度上增加铺层厚度和增大底基层模量可以有效改善沥青加铺层的受力状况.
“白加黑”路面、沥青加铺层、有限元、荷载应力分析
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TU472(土力学、地基基础工程)
广东省公路管理局2014年度行业支撑性科研课题2014-4
2016-08-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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