钢箱梁正交异性桥面板构造优化

摘要：

钢箱梁采用正交异性桥面板是目前钢桥主梁最常用的构造方式,但在箱梁腹板顶部附近沥青混凝土桥面铺装时常出现开裂等病害.为了避免该病害的发生,在满足施焊空间的前提下,提出在邻近腹板的U肋与腹板间加一字形(或球头钢板)短肋和在腹板上方顶板局部加厚的两种构造方案,并采用数值模拟方法对方案进行分析.结果表明,上述方案均能有效减小腹板顶部与其邻近区域的刚度突变,提高腹板附近桥面板的刚度,进而减小腹板附近桥面板的横向应力和转角,可在一定程度上避免腹板顶部铺装层开裂.

关键词：钢桥、正交异性桥面板、铺装开裂、局部加强、施焊空间

所属期刊栏目：36

分类号：TU391(建筑结构)

在线出版日期：2015-01-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：70-72