钢丝绳体外预应力损失试验研究

摘要：

由于荷载和环境因素等的作用,导致部分桥梁出现损伤,抗剪承载能力不足,影响了交通的正常运营.采用适当的加固措施,恢复和提高桥梁的承载能力,延长桥梁的使用寿命以适应现代化交通运输的需要变得十分迫切.钢丝绳体外预应力加固技术属主动加固技术范畴,在桥梁加固领域获得广泛应用.本文通过对1根因受剪力损伤而进行钢丝绳体外预应力抗剪加固的钢筋混凝土简支梁进行试验,对钢丝绳因松弛体造成的预应力损失进行了研究,揭示了钢丝绳预应力损失随时间的变化规律.研究结果表明:预应力损失与时间的关系曲线可分为三个阶段,第一阶段大约在0 ～ 75h,此阶段曲线接近直线,预应力损失快,预应力损失在8.44％ ～9.67％之间;第二阶段大约在75～450h,此阶曲线较陡,预应力损失较快,4.38％ ～ 5.42％之间;施加预应力450h后,曲线近于水平直线,预应力几乎不发生损失.研究成果可供桥梁抗剪加固设计与研究参考.

关键词：预应力损失、钢丝绳松弛、界限点

所属期刊栏目：35

分类号：TU375.1(建筑结构)

资助基金：国家大学生创新训练项目201210225042

在线出版日期：2014-01-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：73-75