受损碳/玻璃纤维格栅沥青混凝土融雪试验

摘要：

碳/玻璃纤维格栅不仅可以增强路面的性能,而其中碳纤维良好的导电性则能够实现道路的融雪化冰,拓展土工格栅的应用范围.本文通过融雪试验研究沥青混凝土受损车辙试件的融雪化冰效果.试验中采用车辙深度为7mm的试件,试验结果表明,碳纤维在明显受损时仍能形成良好的导电网络,在加热不均匀的工况下融化50mm厚积雪仅用2.5h,总耗能0.074kW·h.因而本方法在沥青混凝土路面受损情况下仍然有很好的效果.

关键词：碳/玻璃纤维格栅、沥青混凝土、车辙试件、融雪、受损

所属期刊栏目：35

分类号：TU528.42(建筑材料)

在线出版日期：2013-10-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：7-9