耐久性沥青路面抗剪性能的计算分析

摘要：

文中采用BISAR3.0有限元软件来分析耐久性沥青路面面层不同位置和深度处的最大剪应力值,确定最大剪应力发生在面层6cm处,中面层为主抗车辙区,探讨了基层模量和厚度的增加对面层剪应力的影响不大,半刚性路面的承载能力可完全由半刚性材料层予以满足,基层的合适厚度为40～50cm;中面层模量的增加对面层抗车辙是有利的,上、下面层模量及厚度变化对面层剪应力影响不大.

关键词：沥青路面、耐久性、半刚性基层、车辙

所属期刊栏目：35

分类号：TU528.42(建筑材料)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51078331

在线出版日期：2013-04-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

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