沥青路面结构层间结合效果评价的研究

摘要：

沥青路面不同层次之间联结主要有三种形式,即完全连续型、半连续半滑动型、完全滑动型.本文模拟以上三种情况,通过测量沥青路面层间交界处的剪力大小来放映层问黏结力的大小.把层间粘结力大小作为衡量层间粘结效果的指标.分别对不同层间结合效果的沥青混合料试件做动稳定度实验,从而考察沥青路面层间粘结力对路面动稳定度的影响.可为不同层间结合效果的路面结构的动稳定度情况提供依据,也可为提高老旧路面改造工程的路面动稳定度提供理论依据.

关键词：沥青路面、沥青混合料、层间结合、动稳定度

所属期刊栏目：33

分类号：TU528.42(建筑材料)

资助基金：东北林业大学研究生科技创新项目

在线出版日期：2011-07-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：68-69