10.3969/j.issn.1001-6864.2010.06.025
盾构近距离侧面通过地下连续墙的反应
近接施工是城市地铁施工中经常遇到的问题,如何把对环境的影响减少到最低限度,是地下建筑物在近距离条件下施工的核心问题.本文以上海地铁7号线某侧穿地下连续墙的区间隧道工程为背景,结合现场的监测数据,研究了地下连续墙对盾构施工的反应,给出了连续墙应力和变形的影响规律,研究成果可为今后类似工程的设计和施工提供理论和技术支持.
地下连续墙、盾构隧道、水平位移、钢筋应力
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TU476.3(土力学、地基基础工程)
2010-09-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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