10.3969/j.issn.1001-6864.2008.06.001
铁路钢轨钢材三点弯曲试样的弹塑性有限元分析
对铁路钢轨钢材标准三点弯曲试样的弹塑性断裂性能进行了系统研究与分析.通过有限元计算结果与试验结果进行对比,验证了钢轨钢材的脆性破坏特征.采用普通单元和奇异单元的网格计算应力和位移进行了分析.并对裂纹尖端CTOD值进行了计算分析,CTOD值沿试样厚度方向的变化很小,裂纹尖端始终处于三向拉伸应力状态.而三向拉应力状态将使裂纹尖端处的塑性变形受到很大限制,破坏时的塑性变形很小,更容易发生脆性破坏.
三点弯曲试样、弹塑性、钢轨钢材、CTOD
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U213.4(铁路线路工程)
国家自然科学基金项目50778002和50078029;铁道部-清华大学科技研究基金项目T2000410
2009-03-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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