混杂纤维对道路混凝土力学性能影响

摘要：

研究了混杂纤维(钢纤维和聚丙烯纤维)对道路混凝土力学性能的影响.钢纤维以体积掺量为0.6%～1.1%,聚丙烯纤维体积掺量为0.1%～0.2%.纤维总体积掺量分另叮为0.8%、1.0%和1.2%.研究表明,混杂纤维对混凝土的抗压强度、抗折强度和劈拉强度都有不同程度增强作用,其中对抗折强度增强作用最为明显,其次是劈拉强度和抗压强度.两种不同性质的纤维同时加入可以产生混杂效应,其增强作用优于掺入单一纤维时的增强作用.

关键词：混杂纤维、增强、混杂效应、道路混凝土、力学性能

所属期刊栏目：30

分类号：TU528.043(建筑材料)

资助基金：黑龙江省交通厅重点项目资助

在线出版日期：2008-11-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：8-10