基于分时容量电价的新型电力现货市场设计

摘要：

为支撑高比例新能源新型电力系统现货市场的建设,需建立精准反映电力时空平衡成本的现货市场机制,形成度量源网荷储价值的价格信号,激励源网荷储精准、高效的互动.当新能源成为主力电源,当前现货市场机制将出现如下问题.1)若新能源决定边际价格,其近零边际成本将导致现货价格信号消失,价格调节作用不复存在;2)若昂贵、少量的灵活性资源决定边际价格,新能源与灵活性资源的供电服务差异性无法体现,新能源将获取超额利润,造成"搭车"现象.为此,文章设计了新能源与灵活性资源解耦、基于新能源固定成本形成分时容量电价的电力现货市场机制.新能源分时容量市场将新能源市场主体固定成本逐日分时分摊,以形成时序价格信号;灵活性资源现货市场通过竞争发现偏差电量平衡、调频、备用等剩余电力平衡服务价格;通过向新能源及用户公平分摊成本,确保满足"谁产生的成本谁承担"的激励相容原则,以市场机制实现灵活性的供需匹配.

关键词：新型电力系统、电力现货市场、分时容量价格、灵活性资源

所属期刊栏目：46

分类号：TM73(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：国家自然科学基金U1966204

在线出版日期：2022-05-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：1771-1779