城际高速路网中光储充电站的定容规划

摘要：

针对大规模电动汽车在城际间出行时的充电问题,提出了城际光储充电站的定容规划方法.首先,通过构筑城际高速路网充电引导系统架构,从而实现对电动汽车和光储充电站信息的实时有效耦合.其次,基于城际高速路网车流量的统计分布数据,结合电动汽车利用充电引导系统后的充电决策,兼顾用户和光储充电站双方利益,优化了光储充电站内充电机的数量.然后,根据各站光照条件、负荷水平,优化配置光储设备容量,并且结合分时电价,提出光储充电站内能量交换策略,以提高光伏消纳水平,从而进一步节省光储充电站的设备投资、运行维护成本.最后,在含有30个光储充电站的高速路网中对所提方法进行仿真验证.结果表明,所提出的定容规划方法显著降低了光储充电站的日均寿命周期成本,且有效兼顾了用户出行体验.

关键词：电动汽车、城际高速路网、充电引导系统、光储充电站、定容规划

所属期刊栏目：44

分类号：TM715(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：国家自然科学基金;中央高校基本科研业务费专项

在线出版日期：2020-03-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：934-943