10.13335/j.1000-3673.pst.2017.2013
电动公交车光储充电站日运行随机优化策略
针对电动公交车光储充电站的运行优化问题,建立了以充电站的运行成本最小为目标、考虑光伏出力随机性的多场景日前优化模型,在满足充电需求的条件下,实现储能系统的充放电优化调度并给出日内储能初始荷电状态.在实时运行阶段,根据更新的光伏和充电需求的预测,提出了光储充电站的日内滚动优化策略.所建模型考虑了环境温度对电动公交车充电需求的影响.仿真结果验证了所提日前和日内优化策略的有效性,并分析了充电站配置光伏和储能系统的成本效益.
电动公交车、充电站、光伏发电、储能、多场景优化、滚动优化策略
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TM721(输配电工程、电力网及电力系统)
国家自然科学基金项目51477082;国家重点研发计划项目2016YFB0900100.Project Supported by National Natural Science Foundation of China51477082;Project Supported by The National Key Research and Development Program2016YFB0900100
2018-07-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
3772-3779