一种应用于电动汽车快速充电站的高频隔离双级功率变换器

摘要：

提出了一种新型可应用于电动汽车直流快速充电站的高频隔离型(high-frequency-isolation,HFI)双级功率变换系统结构,该变换器结合了前端三电平Buck变换器与后端LLC谐振变换器的双重优点.三电平Buck变换器开关管承受的电压为直流母线电压的一半,适合应用在高压大功率的场合,后端采用LLC谐振变换器可以实现高频电气隔离,同时具有实现逆变桥开关管零电压开通(zero-voltage-switch,ZvS),二次侧整流桥二极管零电流关断(zero-current-switch,ZCS)的优良特性.文章详细介绍了该新型系统结构的工作原理及特性,并介绍了该两级系统结合后的新特性,并提出了变换器的均流均压控制策略.最后,搭建了一套20 kW,输入电压760 V,输出电压200～500 V的实验装置.通过实验验证了系统结构的可靠性.

关键词：电动汽车快速充电站、高频隔离、三电平变换器、LLC谐振变换器

所属期刊栏目：41

分类号：TM721(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51307021;吉林省自然科学基金资助项目20140101076JC;吉林市科学技术局项目201414002.Project Supported by National Natural Science Foundation of ChinaNSFC51307021;Jilin Province Natural Science Foundation of China20140101076JC;Jilin Science and Technology Bureau201414002

在线出版日期：2017-09-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1636-1643