高铁牵引负荷对电力系统暂态能量分布的影响

摘要：

研究高铁对电力系统暂态能量分布的影响，能为高铁途经电力系统脆弱环节的识别与控制提供依据。通过分析高铁牵引负荷的移动冲击特性，以及它能短时改变途经电力网络潮流分布的特点出发，研究高铁对受扰后电力系统暂态能量分布的影响，进而研究高铁对电力系统稳定性的影响。牵引负荷的接入若使割集支路传输功率增大，割集支路暂态能量的聚积将会加重。但能量的聚积程度将根据电网的强弱不同而不同，高铁途经电网越脆弱，能量聚积程度越大。当电力系统受到扰动后，若牵引负荷正好移动至电力系统的脆弱环节，就很可能造成暂态能量在此处严重聚积，系统发生失稳。对WEPRI-36系统进行仿真分析，验证了所提方法的有效性。

关键词：高铁牵引负荷、传输功率、暂态能量分布、脆弱环节

所属期刊栏目：40

分类号：TM721(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：国家自然科学基金;中央高校基本科研业务费专项;中央高校基本科研业务费专项

在线出版日期：2016-11-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：3539-3545