多目标分层分区的电动汽车有序充放电优化控制

摘要：

为解决住宅小区、充电站内充电设施无法同时为多辆电动汽车最优充电的问题,以低压直流多接口充电设施为优化研究对象,提出多目标、分层分区的有序充电优化控制模型,使得充电设施运营商的收益最高,同时配电网的网损最低,电压降落始终未越限,并能在配电网电压降落越限时紧急放电,最大限度减少电动汽车负荷对其他负荷的影响.在此基础上,采用序列二次规划算法和动态规划算法进行求解,通过IEEE 34节点算例分析验证了该模型和算法的有效性.仿真结果表明:有序充电控制策略的引入在减少网损和电压降落的同时,使得充电运营商的经济效益有较大增加,较好地满足了多方面的最优需求.分层优化增强了优化控制方案的实时性、可操作性、可扩展性,使之更易于工程应用.

关键词：电动汽车、低压直流多接口充电设施、有序充放电、序列二次规划、动态规划、分层分区优化、V2G

所属期刊栏目：39

分类号：TM721(输配电工程、电力网及电力系统)

在线出版日期：2016-04-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：3556-3562