10.13335/j.1000-3673.pst.2015.06.002
基于出行链随机模拟的电动汽车充电需求分析
电动汽车充电需求的分析是研究充电对电网影响,充电设施规划布局等的基础,分析电动汽车充电需求首先需要较准确地描述用户行驶规律.为此提出一种基于出行链随机模拟的充电需求分析方法,首先结合出行链的概念,对出行链中各特征量(出行时刻、行驶时间、行驶里程、出行目的)的概率分布进行分析拟合;通过蒙特卡罗模拟法抽取样本,形成完整的出行链,实现用户出行行为的模拟;进而计算各功能区域的充电需求.以美国家庭出行调查(national household travel survey,NHTS)为基础数据,进行了方法应用及案例分析.结果表明,该方法可较准确地模拟用户的出行规律,反映充电需求的时空分布特点;而且不同的充电情景将导致不同的分布形式,从而影响系统的功率总需求.
电动汽车、充电需求、出行链、蒙特卡罗模拟
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TM721(输配电工程、电力网及电力系统)
2015-08-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
1477-1484