110 kV双回线路格构式复合材料杆塔电气结构设计

摘要：

电气结构设计是110 kV格构式复合材料杆塔应用所关注的焦点问题，其重点在于如何提高防污和防雷性能。首先针对杆塔复合材料的绝缘特性进行了分类、分项测试，结果表明 E 型玻璃纤维增强型环氧树脂复合材料满足绝缘材料电阻特性要求，可用于制作绝缘杆塔。结合考虑断线张力等因素，通过污秽试验和电场仿真计算，确定了横担采用格构式横担悬挂加装均压环的 FXBW-35/70防污型复合绝缘子的防污设计，试验表明，其污耐压高达145 kV。杆塔防雷须采用架设避雷线、且通过接地引下线逐塔接地的方案；针对复合材料被电弧烧蚀后易失去绝缘性和结构强度的特点，提出了沿导线方向在两回线路中心线上竖直架设引下的方式。然后，开展了真型塔头雷电冲击放电试验，确定了引下线离塔身距离和下相横担离金属塔身距离，以及杆塔雷电冲击绝缘强度。结合理论计算，获得了110 kV双回线路格构式复合材料杆塔的雷电性能，与同电压等级铁塔相比，复合材料杆塔雷电冲击绝缘强度提高了近1.14倍；在接地电阻为20?条件下，杆塔的耐雷水平提高了94%，而雷击闪络跳闸率降低了82%。综上，110 kV双回线路格构式复合材料杆塔采用提出的电气结构设计，具有更好的防污和防雷性能。

关键词：复合材料杆塔、污秽性能、污耐压、接地引下方式、雷电性能

分类号：TM714.2(输配电工程、电力网及电力系统)

在线出版日期：2015-03-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：536-542