110 kV双回线路管型复合材料杆避雷线架设与接地方案研究

摘要：

我国学者尝试在雷电活动强烈、污秽严重地区的110 kV架空线路应用复合材料绝缘杆，以提高相对地空气间隙距离和爬电距离。然而绝缘水平的提高，复合材料杆还是否需要架设避雷线以及避雷线接地引下线，是防雷面临的关键技术问题之一。针对典型110 kV复合材料杆，对比研究未架设避雷线的复合材料杆与架设避雷线的同电压等级、相同导线高度铁塔线路的雷电性能，考虑2种杆塔线路引雷能力、雷电冲击绝缘强度以及建弧率等因素的差异，发现：2种杆塔线路引雷能力间的差异可以忽略；未架设避雷线的复合材料杆雷电冲击绝缘强度是铁塔的3.5倍，建弧率为铁塔的53%，但是反击耐雷水平仅为24.5 kA，雷击跳闸率高达1.13次/(100 km?a)，均明显劣于铁塔。据此，推荐110 kV复合材料杆架设避雷线。然后，对比估算避雷线不同接地方案下雷电性能的差异发现：避雷线若不经引下线接地，则复合材料杆雷电性能明显劣于铁塔，但若经引下线逐杆接地，则雷电性能显著优于铁塔。因此，提出避雷线应逐杆接地。综上所述，110 kV 复合材料杆线路防雷接地方案应当采用架设避雷线，且通过金属引下线逐杆接地的设计。

关键词：复合材料杆、架空线路、引雷能力、雷电冲击绝缘强度、建弧率、接地方式、耐雷水平、雷击跳闸率

分类号：TM721(输配电工程、电力网及电力系统)

在线出版日期：2014-12-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：3238-3243