干旱地区电气化铁路的钢轨电位限制方案
针对干旱地区电气化铁路钢轨电位偏高现象,研究其钢轨电位限制方案.在自耦变压器供电方式下,利用Matlab/Simulink软件建立了牵引回流系统的仿真模型.通过仿真分析可知,高泄漏电阻是影响干旱地区铁路钢轨电位升高的重要原因;在高泄漏电阻时,对供电区段设置保护连接线及贯通地线可以降低干旱地区铁路钢轨电位.
干旱地区、电气化铁路、钢轨电位、限制方案
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TM922
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目212099;铁道部科技研究开发计划项目2011J016-C
2013-04-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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