高速动车组再生制动下网侧电流谐波特性分析

摘要：

电气化铁路牵引负荷是电力系统中的主要谐波源之一,再生制动下的动车组所带来的谐波问题表现突出.根据高速动车组CRH2工作原理,建立动车组再生制动工况时网侧电流谐波模型,利用双边傅里叶级数法,给出了负荷再生制动时网侧电流谐波与再生功率之间的关系.并基于Matlab/Simulink建立CRH2仿真模型,通过对不同再生制动功率下列车电流频谱仿真分析,验证了理论分析结果,并得到了谐波分布随再生制动功率的变化规律.

关键词：高速动车组、再生制动、谐波分析

所属期刊栏目：36

分类号：TM714(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：国家自然科学基金51177139;铁道部科技研究开发计划重点项目2011J016-A

在线出版日期：2013-01-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：257-261