10.3321/j.issn:1000-3673.2007.05.009
用于电网稳定性计算的再热凝汽式汽轮机数学模型
通过对再热凝汽式汽轮机热力过程的原理分析,结合现场试验的验证,改进了传统的电力系统稳定计算的汽轮机模型,创新性地提出了高压缸功率自然过调系数的概念.改进后的模型,相对于目前动力控制领域一直在用的汽轮机功率模型,在0.1~1Hz的工作频段,其功率响应幅值提高60%左右,和实际对象非常接近.
电力系统、动态稳定性、再热式汽轮机、数学模型、高压缸功率、自然过调系数
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TM711(输配电工程、电力网及电力系统)
2007-04-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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