多机系统积分型线性综合最优控制规律的研究

摘要：

运用现代控制理论,考虑发电机励磁系统、调速系统控制的同时,对发电机端电压偏移量施加积分控制,推导出了多机系统积分型线性综合最优控制规律(ILIOC),并与只考虑发电机励磁系统、调速系统控制的线性综合最优控制规律(LIOC)进行了比较.仿真结果表明:在提高系统稳定性极限和改善系统动态特性方面,ILIOC与LIOC具有相同的能力,但ILIOC能消除发电机端电压的稳态误差,提高了控制精度,改善了系统运行水平.

关键词：积分型线性综合最优控制、电力系统稳定性、多机系统

所属期刊栏目：23

分类号：TM7(输配电工程、电力网及电力系统)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：36-39