临近既有线的人工填土地基处治方案分析
新建铁路临近既有线的人工填土地基处治既要考虑提高其承载能力，同时应兼顾施工方案对既有线构造物及线路运营安全的影响。渝怀增建二线部分路基经过既有渝怀线弃碴场，且新建线距既有线水平距离为40～50m。针对弃碴场的地质特点，增建二线路基基底采用强夯措施加固，以提高其承载力，同时为了降低新建线施工对既有线的影响，基底强夯采用低能强夯的形式，且设置隔振沟，弃碴场边坡辅以约束桩、锚杆框架梁加固。研究表明，上述方案既提高了人工填土段路基基底的承载力及稳定性，同时也降低了新线施工对既有线的影响，可供相关工程参考借鉴。
路基工程、人工填土、既有线、增建二线、低能强夯、约束桩
U416.1(道路工程)
2016-04-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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