层间接触对半刚性沥青路面力学响应的影响
随着国民经济水平的提高,公路运输行业也得到了极大的发展.当前我国沥青路面的主要结构形式是半刚性基层沥青路面.弹性层状体系理论广泛用于描述沥青路面结构的力学模型,该理论下路面结构分为上面层、中面层、下面层、土基层和半刚性基层.
层间接触、半刚性基层、沥青路面、力学响应
U416.217(道路工程)
2016-04-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
187-188
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层间接触、半刚性基层、沥青路面、力学响应
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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