沥青混合料不同配合比设计方法对比探讨
随着公路建设的不断发展和进步,沥青混合料的使用性能受到广泛的关注。沥青混合料的使用性能直接受到配合比的影响,因此在公路建设中,沥青混合料的配合比设计方法显得尤为重要。本文将马歇尔配合比和振动成型配合比的设计方法进行了分述和对比,以求寻找适合公路建设的最优方法。
沥青混合料、配合比设计、对比
U416.217(道路工程)
2015-10-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
229-229,230
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沥青混合料、配合比设计、对比
U416.217(道路工程)
2015-10-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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229-229,230
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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