地铁出入口基坑钢筋混凝土内支撑体系爆破拆除
介绍了某地铁出入口基坑钢筋混凝土内支撑体系进行爆破拆除工程的爆破方案的设计,爆破参数的选取,孔内高段位半秒延期与孔外毫秒延期相结合的逐簇逐区起爆网路的设计、爆破震动控制措施、基于飞石方向设计和橡胶带防护棚的飞石控制措施。最后对飞石、震动控制效果和钢筋与混凝土分离效果进行分析,分析结果对同类支撑拆除爆破的网路设计、震动和飞石控制以及单耗选取具有一定的借鉴和指导意义。
地铁出入口、钢筋混凝土支撑、爆破拆除
U231+.3(特种铁路)
2015-05-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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