安奉铁路改筑始末

摘要：

@@ 安奉铁路(今沈丹铁路),原系日俄战争期间,日本为了从朝鲜调运物资、部队的迅捷,于1904年8月由日本临时军用铁道部运工修建的一条从丹东经由凤城、下马塘、本溪桥头至沈阳的单线简易轻便铁路.按约定,日俄战后本应拆除,可是日本依恃强权和武力,于1905年9月5日在美国与俄国签署和约(即<朴茨茅斯条约>),达成了私分中国的肮脏交易.根据该条约的规定,俄国擅自将在中国东北的部分权益转让给日本.1905年12月22日,日本又同清政府签订了<中日会议东三省事宜正约>,迫使清政府承允日本继续经营安奉铁路十五年.自此,日本以<中日会议东三省事宜正约>为所谓的”法律依据”,展开了一系列的安奉铁路改良、改筑活动.此文仅就改筑过程中的若干问题加以阐明.

机标关键词：日本、安奉铁路、清政府、朴茨茅斯条约、东三省、中国东北、若干问题、日俄战争、日俄战后、权益转让、会议、法律依据、俄国、铁道部、物资、武力、私分、沈阳、轻便、桥头

分类号：K25;X1

在线出版日期：2006-10-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：36-37