领导干部公务车的来历:计划经济下的供给物

摘要：

20世纪五六十年代,我国逐步建立了一套等级明确的公务用车管理制度,这套制度是与供给制和计划经济紧密相连的.改革开放以来中国汽车工业走向了民用化,但公务用车仍然沿袭计划经济时代的管理模式,其弊端日益凸显.毛泽东的汽车缘新中国成立之前,毛泽东一直没有自己的专用轿车.早在延安时期,爱国华侨领袖陈嘉庚先生将两辆美国福特牌轿车送给中共中央.

机标关键词：领导干部、公务车、计划经济时代、公务用车、毛泽东、新中国、中共中央、管理制度、延安时期、汽车工业、轿车、管理模式、改革开放、民用化、供给制、陈嘉庚、美国、领袖、华侨、福特

分类号：TN9;R19

在线出版日期：2014-01-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：51-53