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10.3969/j.issn.1000-1344.2020.01.008

汽轮机冷态起动胀差变化因素分析及控制

引用
近年来,随着国内大中型火电机组或新能源电站相继建成投产,火电机组参与电网大幅调峰成为必然.机组起、停台次,尤其是冷态起动次数相应增多.在汽轮机冷态起动各个阶段,胀差的变化方向及变化量不尽相同,无论在哪个阶段,若汽轮机胀差调整控制不当,很有可能导致胀差过大甚至超限[1],引起汽轮机动静部分碰磨、轴瓦振动等一系列问题[2].

发电机、起动、安全性

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2020-04-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

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