铁路牵引电网高次谐波谐振过电压的治理

摘要：

1 存在的问题
京津城际铁路建成后,据北京铁路局车辆处反映,CRH3C型动车组在京津城际铁路延长线的两个区段内多次发生发车时无法合主断路器、运行中主断路器跳闸的现象,严重干扰了正常的铁路运输秩序.
对电网电压的监测结果显示,两个区段电网电压中谐波含量较大,且存在高次谐波放大现象,需要进行细化测试和治理.
2测试分析
2012年3月16日至19日,在相关单位的配合下,使用EMAP电气综合测试装置对发生问题区段内的南仓牵引变电所、天津北开闭所和军粮城牵引变电所进行100次以内的谐波综合测试.测试结果显示,南仓牵引变电所、天津北开闭所和军粮城牵引变电所中,b相(对应南仓-张贵庄区段和军粮城一北塘区段)存在比较明显的高次谐波谐振.

机标关键词：京津城际铁路、牵引电网、牵引变电所、区段、综合测试装置、主断路器、高次谐波谐振、电网电压、开闭所、军粮、运输秩序、谐波含量、谐波放大、显示、天津、监测结果、测试结果、测试分析、延长线、铁路局

所属期刊栏目：54

分类号：U23;U2

在线出版日期：2014-07-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：22-23