基于分层优化的电动汽车有序充电策略

摘要：

针对电动汽车集中式充电优化方式计算量大、通信要求高的问题,提出一种基于分层优化的电动汽车有序充电策略.以用户充电费用最少、配电网负荷方差最小为目标建立了电动汽车双层充电优化模型;针对粒子群算法收敛精度差、易陷入局部最优的问题,利用Tent混沌映射初始化粒子种群,引入动态权重更改粒子速度的更新方式,加入Levy飞行策略扰动粒子种群;运用改进的粒子群算法优化电动汽车的充电起始时间.结合算例,分析了不同用户响应度、不同充电数量对优化结果的影响,验证了所提策略的有效性.

关键词：电动汽车;分层优化;充电费用;负荷方差;改进粒子群算法

所属期刊栏目：16

分类号：TM73(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：国家自然科学基金;南昌大学研究生创新专项资金立项

在线出版日期：2021-11-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：137-144