10.3969/j.issn.1000-3886.2023.01.029
长大下坡运行下动车组牵引仿真算法研究及系统开发
针对线路仿真中缺少符合动车组制动特点的长大下坡道运行策略问题,提出复杂运行工况下动车组牵引仿真计算方法.基于误差评价的位移逼近算法和变步长迭代逼近算法求解精确的制动点,将传统空气制动的"惰行+制动"运行策略进行拓展,得到适合处理高速电制动长大下坡问题的牵引仿真算法.开发系统运用于实际线路.结果表明,系统提升了制动点求解精确性,能为牵引工程精细化设计提供数据支持.
牵引计算、制动点、变步长迭代、动车组、牵引仿真系统
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TM743(输配电工程、电力网及电力系统)
2023-03-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
99-101,105