10.3969/j.issn.1000-3886.2021.05.025
一种用于车载变压器的局部放电高精度协同定位方法
针对车载变压器局部放电难以精确定位的情况,提出了一种基于局部放电超声波信号的协同定位算法,以提高车载变压器局部放电的定位精度.综合差分进化算法和粒子群优化算法的优点,提出了一种混合的DE-PSO算法,利用计算结果对代价函数进行修正,并将计算结果作为牛顿法的初值,经迭代后得到精确的局部放电源位置.仿真和试验结果表明,与传统的智能算法相比,具有精度高、鲁棒性强等优点,能够满足现场应用的需要.
车载变压器;局部放电;声发射;混合智能算法;协同定位
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TM517(电器)
中国中车股份有限公司科技研究开发计划项目资助2018CDA005-3
2021-12-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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