10.3969/j.issn.1000-3886.2020.06.003
居民区电动汽车充电负荷控制单元设计与实现
针对居民小区电动汽车充电造成小区用电负荷峰上加峰,影响小区电网安全运行的情况,提出了一种基于嵌入式平台的电动汽车充电负荷控制单元设计方案.负荷控制单元采用CAN与充电桩交互,采集充电桩的遥信和遥测数据,通过以太网与小区用电采集终端交互,采集小区用电负荷,调用其内预设的控制策略,实现对每台充电桩充电负荷的调控.方案在居民正常用电的前提下,充分利用变压器剩余容量对车辆进行充电,既保证了电动汽车的自由充电,又保证了小区电网的安全运行.
电动汽车、充电桩、充电、负荷调控
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TM925
2021-02-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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