考虑车站网效益的旅游城市快速充电站规划方法

摘要：

考虑旅游城市存在的淡旺季现象,提出了一种考虑电动汽车、充电站和配电网综合效益的快速充电站规划方法.建立城市交通网模型,分析了旅游城市淡季和旺季下交通特性的区别.结合交通出行数据,建立了电动汽车充电决策模型;基于最大效用原则,结合排队论确定了电动汽车充电过程.从车、站和网层面拟定了目标函数,并对排队时间进行了机会约束,算例证明了规划方法的有效性.

关键词：充电站规划、排队论、电动汽车、机会约束

所属期刊栏目：42

分类号：U469.72(汽车工程)

资助基金：国网重庆市电力公司科技项目2019渝电科技19#

在线出版日期：2021-02-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：4-6,12