提升RPC系统快速响应特性的功率前馈控制策略

摘要：

提升铁路功率调节器的快速响应特性对于降低系统振荡具有重要作用.以V/V牵引变为基础,采用单相MMC构建了铁路功率调节器以补偿交流电网负序电流.建立了RPC的线性化数学模型,分析了系统的动态响应特性,并对直流电压控制器参数进行了定量设计.同时,提出了具有提升系统动态响应特性的功率前馈控制,使得理论上RPC直流电压在动态运行过程中基本保持不变,从而降低了直流电压的波动大小.

关键词：铁路功率调节器、模块化多电平换流器、V/V变压器、平均值模型、线性化模型、功率前馈控制

所属期刊栏目：42

分类号：U22;TM922(电气化铁路)

在线出版日期：2021-02-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1-3,19