基于电动汽车充放电特性的交直流微网控制策略

摘要：

微电网内功率波动会对微电网系统的安全稳定运行产生巨大影响.在交直流微电网中,为了充分利用分布式能源发电,结合电动汽车充放电特性,维持系统内功率平衡,提出了基于电动汽车充放电特性的交直流微网频率控制策略.通过模拟包括风力发电、光伏和柴油发电机等分布式电源的功率出力,调节微电网中电动汽车充放电频率,来平衡微电网负载.仿真给出了在一天的时间内调节含电动汽车的微电网上频率系统,改善了微电网的供电质量.仿真结果验证了系统的有效性.

关键词：电动汽车、V2G、分布式电源、交直流微电网、MATLAB

所属期刊栏目：42

分类号：TM619(发电、发电厂)

在线出版日期：2020-05-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：13-15,18