电动汽车有序充放电模型研究

摘要：

近年来,电动汽车的发展规模越来越大,随之而来的是在电动汽车接入电网后,充放电特性对电网在运行与规划等方面带来了一些新的问题和影响.经研究发现,对于碳的产出量、机组系统的旋转备用量和负荷曲线等指标方面在电动汽车接入电网后都有明显改善,为了便于分析,在考虑了综合效益的基础上,构建了电动汽车有序充、放电的数学模型,并采用基于免疫进化的细菌觅食算法,通过算例验证了模型和方法的可行性和有效性.

关键词：电动汽车、综合效益、充放电模型、机组组合、细菌觅食优化算法

所属期刊栏目：40

分类号：U469.72(汽车工程)

在线出版日期：2018-07-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：11-14